Fenomena Knock dan Solusi Kegagalan Mesin Bensin Motor Tempel

Mesin bensin merupakan bagian penting dari mesin tempel, dan tidak dapat dipungkiri jika terjadi kesalahan dalam penggunaannya. Mengetuk adalah kesalahan yang relatif umum. Umumnya, kesalahan ini bermanifestasi sebagai:
1. Tenaga mesin berkurang dan konsumsi bahan bakar meningkat.
2. Bahan bakar tidak terbakar sempurna, dan terdapat asap hitam pada gas buang.
3. Suhu sistem pendingin terlalu tinggi.
4. Ketukan secara tiba-tiba akan menimbulkan gelombang kejut di dalam silinder yang akan berdampak ke segala arah sehingga menimbulkan getaran yang kuat pada piston, dinding silinder, batang penghubung, poros engkol, dll pada mesin, serta bunyi ketukan logam yang tidak beraturan.
Larutan:
1. Ketika beban mesin terlalu besar dan terjadi ketukan, penutupan katup throttle juga dapat berperan dalam mengurangi ketukan.
2. Menghilangkan endapan karbon pada ruang bakar.
3. Menggunakan bensin dengan kadar (angka oktan) yang memenuhi ketentuan.
4. Kurangi sudut gerak pengapian.