Penyebab dan pemeriksaan tekanan tinggi pada bak mesin motor tempel

Kesalahan tekanan bak mesin yang tinggi pada mesin kelautan merupakan kesalahan yang relatif umum selama pengoperasian mesin. Menurut produsen motor tempel, sebelum kesalahan ini terjadi, perlu dipahami penyebab fenomena ini dan memeriksanya:
1) Berdasarkan fenomena kesalahan, tentukan apakah itu merupakan kesalahan tekanan bak mesin yang tinggi pada mesin. Kinerja spesifik dari kesalahan tersebut adalah sebagai berikut:
1. Mesinnya berasap;
2. Mesinnya lemah;
3. Oli mesin dalam jumlah besar disemprotkan keluar dari lubang pernafasan bak mesin atau tongkat celup oli;
4. Konsumsi minyak yang besar.
2) Analisis penyebab berbagai fenomena kegagalan:
1. Kompresor udara rusak, ring piston dan liner silinder pompa udara juga akan mengalami kegagalan keausan yang sama seperti ring piston mesin dan liner silinder, sehingga menyebabkan tekanan bak mesin yang tinggi;
2. Supercharger rusak, sering kali petugas servis mengabaikan bahwa kerusakan supercharger juga akan menyebabkan knalpot besar. Segel oli supercharger menyegel-gas bertekanan tinggi untuk mencegahnya memasuki ruang oli supercharger. Jika segel oli supercharger rusak, mungkin terdapat tekanan bak mesin yang tinggi;
3. Disebabkan oleh mekanisme penyaluran gas;
4. Keausan pada katup, ring dudukan, dan saluran mekanisme distribusi gas pasti akan meningkatkan jarak pas, menyebabkan oli bercampur ke dalam ruang bakar, dan juga dapat menyebabkan-gas bertekanan tinggi masuk ke bak mesin blok silinder, yang mengakibatkan tekanan bak mesin tinggi;
5. Bagian ring piston aus atau rusak. Piston memiliki dua cincin udara. Jika rusak, cocok, atau aus, hal ini juga dapat menyebabkan-gas bertekanan tinggi masuk ke bak mesin blok silinder, sehingga menghasilkan gas buang yang besar dan tekanan bak mesin yang tinggi;
6. Lapisan silinder sudah aus, dan keausan lapisan silinder juga dapat menyebabkan-gas bertekanan tinggi masuk ke kotak engkol blok silinder, mengakibatkan pembuangan bagian bawah yang besar;
7. Oli mesin yang ditambahkan terlalu banyak. Oli mesin yang terlalu banyak juga dapat menyebabkan tekanan bak mesin yang tinggi sehingga menyebabkan sejumlah besar oli mesin terlontar dari lubang pembuangan bawah.
3) Proses pemecahan masalah:
1. Memahami kondisi pengoperasian terkini dan status perawatan mesin. Debu adalah salah satu penyebab utama keausan dini mesin, dan pemeriksaan sistem udara adalah pekerjaan utama; periksa riwayat suhu tinggi. Suhu air yang tinggi juga akan menyebabkan keausan mesin pada suhu tinggi;
2. Periksa kualitas oli dan siklus penggantian oli; periksa supercharger untuk melihat apakah ada kebocoran oli atau jarak bebas poros terlalu besar;
3. Kemudian kepala silinder mesin dapat dilepas untuk memeriksa kepala silinder, piston dan liner silinder.